非接触充電システム＋アドバンスドパーキングシステム
充電や駐車の概念を変える、シンプル＆スマートな技術です。
電気自動車（EV）の充電時にケーブル接続の必要がなくなることで、自宅や会社で充電できるというEVの手軽さをさらに後押し。また、常に所定の位置に駐車できるため、駐車時のステアリング操作が不要になり、駐車のわずらわしさを大きく軽減できます。
技術の働き
駐車位置によって充電効率が変化するEVの非接触充電にアドバンスドパーキングアシストを組み合わせることで、駐車位置のずれを最小化。常に最大効率で充電することが可能になりました。
非接触充電システム
EVの充電時に、充電ケーブルをつなぐことなく、所定位置に駐車するだけで充電が可能です
アドバンスドパーキングシステム
ナビ画面（アラウンドビューモニター表示）で駐車位置を指定すると、前進・後退の案内が表示されるとともにステアリングが自動で回転。ドライバーは案内に従い「アクセル」「ブレーキ」「シフト（D／R）」操作だけで目標位置への駐車が可能です
技術の仕組み
非接触充電システムは、駐車場路面に設置した「地上送電ユニット」のコイル（１次コイル）に電流が流れることで、地面と垂直方向に磁束が発生。車両に搭載した「車載受電ユニット」のコイル（２次コイル）が重なりあうことで電圧が発生し、１次コイルから２次コイルへと電気エネルギーの供給が行われます（＝電磁誘導方式）。独自技術により、ケーブルによる充電と同等（80～90%）の充電効率を達成しています。
アドバンスドパーキングアシストは、アラウンドビューモニターの技術を応用。車体の前後左右に配置した４つの高精細カメラで周囲の状況を把握および目標位置を設定し、駐車完了までに必要な行程を計算します。算出行程に合うよう前進・後退案内を表示してドライバーの操作を促すとともに、アクチュエーターでステアリングを自動操舵しています。
関連技術
インホイールモーター
車輪近傍にモーターをレイアウトすることで、クルマを従来以上に思い通りに走らせる技術です