自動運転・運転支援

「交通事故のない社会」を目指して、
事故そのものを減らす取り組みを進める

安全に対する日産の方針は、リアルワールド(現実の世の中)における安全性を追求することで
あり、目指しているのは「交通事故のない社会」です。日産は、日産車が関わる交通事故の死亡
者数を実質ゼロにするゼロ・フェイタリティをビジョンに掲げ、リアルワールドで起こり得る全
ての事故リスクに対応できる運転支援技術の開発に取り組んでいます。

「交通事故のない社会」を目指して事故そのものを減らす取り組みを進める

安全に対する日産の方針は、リアルワールド(現実の世の中)における安全性を追求することであり、目指しているのは「交通事故のない社会」です。日産は、日産車が関わる交通事故の死亡者数を実質ゼロにするゼロ・フェイタリティをビジョンに掲げ、リアルワールドで起こり得る全ての事故リスクに対応できる運転支援技術の開発に取り組んでいます。

自動運転・運転支援技術

より安心して使っていただけることを最優先として、
高度な自動運転技術の開発に注力し、
安全な交通社会の実現に努めていきます

自動運転・運転支援技術

より安心して使っていただけることを最優先として、高度な自動運転技術の開発に注力し、安全な交通社会の実現に努めていきます

将来の完全自動運転にむけて、
誰でも安心して使える運転支援技術を提供
e-Power制御技術 e-Power制御技術
より広いシーンでより使いやすく「プロパイロット」がドライバーの負担を軽減します

安全技術

リアルワールドで起こり得る
全ての事故リスクに対応できる
運転支援技術の開発を推進しています

安全技術

リアルワールドで起こり得る
全ての事故リスクに対応できる
運転支援技術の開発を推進しています

セーフティー・シールド「クルマが人を守る」というコンセプトのもと、世界初を含む数多くの安全技術を市場投入

将来技術

事故の無い社会を目指した、より高度な安全技術や
将来の完全自動運転に向けた技術開発を行っています

将来技術

事故の無い社会を目指した、より高度な安全技術や
将来の完全自動運転に向けた技術開発を行っています

2:06

クルマの緊急回避性能を飛躍的に向上させる
「グラウンド・トゥルース・パーセプション技術」

ドライバーの脳波を検知し、リアルタイムにクルマを制御する運転支援技術
「Brain-to-Vehicle」

技術ライブラリー

日産がこれまで開発した技術や研究を、一覧でご紹介します。

全固体電池

飛躍的に電気自動車の性能を向上させる高度な電池技術

クルマの緊急回避性能を飛躍的に向上させる運転支援技術

交通事故の低減および自動運転の基盤技術となる、緊急回避操作の自動化を目指す

福島県浪江町でのモビリティ・エネルギーによるまちづくり貢献

モビリティとエネルギーの技術的イノベーションにより、持続可能な“まちづくり”の実現に貢献します。

熱効率50%を実現するe-POWERの発電専用内燃機関

発電専用だからこそできるエンジンの運転領域の縮小により、効率のよい定点運転を実現します。

関連サイト

総合研究所の取り組み

日産技報

日産テクノロジーライセンス

日産先進技術開発センター・シリコンバレー