4WD（モーターアシスト方式）（e-4WD）
電気モーターで後輪を駆動するプロペラシャフトが必要ない日産独自の4WDです。
電気モーターで後輪を駆動するプロペラシャフトが必要ない日産独自の4WDです。
- 雪が積もった道やタイヤが雪に埋まった状態でも、トラクションや後輪へのトルクのかかり方を最適制御して、スムーズな発進、脱出が可能
- 凍結路でもタイムラグのない4WD制御と、前後輪のトラクションコントロール機能で、車輪の空転や横滑りの少ない安定した走行が可能
- モーターを電気で駆動するシンプルな機構で、軽量かつ動力の伝達ロスが少ないため低燃費必要なときだけ電子制御で4WDを作動させ、その他の走行時は2WDで走行させるため、燃費が良い
- 機械式4WDと違い、プロペラシャフトがなくユニットが コンパクトなため、キャビンスペースを圧迫しない
関連技術
インテリジェント 4×4
ドライバーが期待するコーナリングラインをクルマが予測し、滑りやすい路面でも自然で滑らかなコーナリングラインを実現します
スマートシンプルハイブリッド
減速時のエネルギーを活用することで、燃費を向上させるコンパクトなハイブリッドシステムです
HR12DEエンジン
軽量・コンパクトかつ低燃費な3気筒エンジンです
MR16DDTエンジン
パワフルで燃費にも優れたエンジンです