2001年11月19日
日産自動車株式会社
広 報 部
<2001年度中間決算参考資料>(連結-1)
|
当中間期実績
01年9月期 |
前通期実績
01年3月期 |
前中間期実績
00年9月期 |
当中間期予想
01年9月期
('01年10月発表) |
当通期予想
02年3月期 |
売上高(注1) |
29,775 |
億円 |
( ▲1.4%) |
60,896 |
億円 |
( 1.9% ) |
30,183 |
億円 |
(▲0.9% ) |
30,000 |
億円 |
( ▲0.6%) |
63,000 |
億円 |
( 3.4%) |
日本 |
18,145 |
億円 |
(▲2.2%) |
39,178 |
億円 |
( - ) |
18,546 |
億円 |
( - ) |
|
|
北米 |
10,970 |
億円 |
(▲5.2%) |
22,554 |
億円 |
( - ) |
11,576 |
億円 |
( - ) |
|
|
欧州 |
4,446 |
億円 |
(▲3.2%) |
8,404 |
億円 |
( - ) |
4,593 |
億円 |
( - ) |
|
|
その他 |
4,213 |
億円 |
( 34.7%%) |
7,459 |
億円 |
( - ) |
3,127 |
億円 |
( - ) |
|
|
小計 |
37,774 |
億円 |
(▲0.2%) |
77,595 |
億円 |
( - ) |
37,842 |
億円 |
( - ) |
|
|
消去 |
▲7,999 |
億円 |
( - ) |
▲16,699 |
億円 |
( - ) |
▲7,659 |
億円 |
( - ) |
|
|
営業利益(注1) |
1,888
|
億円 |
( 40.5%) |
2,903
|
億円 |
(251.6%) |
1,344
|
億円 |
( 129.7% ) |
1,870
|
億円 |
( 39.1%) |
3,500
|
億円 |
( 20.6%) |
日本 |
1,282 |
億円 |
( 118.0%) |
1,743 |
億円 |
( - ) |
588 |
億円 |
( - ) |
1,290 |
億円 |
( - ) |
|
北米 |
491 |
億円 |
(▲39.6%) |
1,134 |
億円 |
( - ) |
813 |
億円 |
( - ) |
470 |
億円 |
( - ) |
|
欧州 |
▲46 |
億円 |
( - ) |
▲273 |
億円 |
( - ) |
▲153 |
億円 |
( - ) |
▲50 |
億円 |
( - ) |
|
その他 |
316 |
億円 |
( 93.9% ) |
422 |
億円 |
( - ) |
163 |
億円 |
( - ) |
310 |
億円 |
( - ) |
|
小計 |
2,043 |
億円 |
( 44.8%) |
3,026 |
億円 |
( - ) |
1,411 |
億円 |
( - ) |
2,020 |
億円 |
( - ) |
|
消去 |
▲155 |
億円 |
( - ) |
▲123 |
億円 |
( - ) |
▲67 |
億円 |
( - ) |
▲150 |
億円 |
( - ) |
|
経常利益 |
1,603 |
億円 |
( 22.7% ) |
2,823 |
億円 |
( - ) |
1,307 |
億円 |
( 207.1%) |
1,580 |
億円 |
( - ) |
2,900 |
億円 |
( 2.7%) |
当期利益 |
2,303 |
億円 |
( 33.9% ) |
3,311 |
億円 |
( - ) |
1,720 |
億円 |
( - ) |
2,300 |
億円 |
( - ) |
3,300 |
億円 |
(▲0.3%) |
1株当たり当期利益 |
57.95 |
円 |
83.53 |
円 |
43.45 |
円 |
|
|
潜在株式調整後1株
当たり当期利益 |
54.02 |
円 |
79.45 |
円 |
43.41 |
円 |
|
|
為替レート |
122.2円/US$
108.1円/EUR |
110.6円/US$
99.6円/EUR |
107.2円/US$
102.7円/EUR |
122円/US$
108円/EUR |
114円/US$(01年下期)
105円/EUR |
設備投資 |
1,285 |
億円 |
2,056 |
億円 |
805 |
億円 |
|
|
3,150 |
億円 |
減価償却費 |
1,027 |
億円 |
2,062 |
億円 |
1,009 |
億円 |
|
|
2,200 |
億円 |
有利子負債残高 |
0.973 |
兆円 |
1.236 |
兆円 |
1.35 |
兆円 |
|
|
手許資金残高 |
▲0.174 |
兆円 |
▲0.283 |
兆円 |
▲0.25 |
兆円 |
|
|
自動車事業実質有利子負債残高 |
0.799 |
兆円 |
0.953 |
兆円 |
1.10 |
兆円 |
0.804 |
兆円 |
0.75 |
兆円以下 |
有利子負債残高 |
1.836 |
兆円 |
1.596 |
兆円 |
1.36 |
兆円 |
|
|
手許資金残高 |
▲0.007 |
兆円 |
▲0.005 |
兆円 |
0.00 |
兆円 |
|
|
販金事業実質有利子負債残高 |
1.829 |
兆円 |
1.591 |
兆円 |
1.36 |
兆円 |
|
|
実質有利子負債残高計 |
2.628 |
兆円 |
2.544 |
兆円 |
2.46 |
兆円 |
|
|
総資産 |
6,367,608 |
百万円 |
6,451,243 |
百万円 |
6,013,885 |
百万円 |
|
|
株主資本 |
1,159,335 |
百万円 |
957,939 |
百万円 |
762,006 |
百万円 |
|
|
株主資本比率 |
18.2% |
14.8% |
12.7% |
|
|
1株当たり株主資本 |
291.75 |
円 |
241.07 |
円 |
192.46 |
円 |
|
|
業績評価 |
過去最高益 |
過去最高益 |
過去最高益 |
過去最高益 |
増収・増益
(当期利益を除く) |
*( )内は対前年同期増減率
(注1) 所在地別セグメント情報について、本邦以外の地域に属する主な国又は地域は以下の通り
(1)北米…米国、カナダ
(2)欧州…オランダ、スペイン、イギリス他欧州諸国
(3)その他…アジア、大洋州、中近東、メキシコ、中南米、南アフリカ
<2001年度中間決算参考資料>(連結-2)
グローバル販売台数及び生産台数
|
当中間期実績
01年9月期 |
前通期実績
01年3月期 |
前中間期実績
00年9月期 |
前回予想
02年3月期 |
グローバル販売台数(小売)
(注1) |
|
|
|
|
日本 |
342 |
千台 |
(2.1%) |
733 |
千台 |
(▲3.6%) |
335 |
千台 |
(▲9.4%) |
729 |
千台 |
米国、カナダ |
378 |
千台 |
(▲12.7%) |
793 |
千台 |
( 5.3%) |
433 |
千台 |
(13.4%) |
735 |
千台 |
欧州(注2) |
273 |
千台 |
( ▲ 5.5%) |
533 |
千台 |
( 3.5%) |
289 |
千台 |
(4.0%) |
490 |
千台 |
その他(注2) |
293 |
千台 |
( 4.6%) |
573 |
千台 |
( 14.1%) |
280 |
千台 |
(19.1%) |
617 |
千台 |
計 |
1,286 |
千台 |
(▲ 3.8%) |
2,632 |
千台 |
( 4.0%) |
1,337 |
千台 |
(5.7%) |
2,571 |
千台 |
グローバル生産台数(小売)
(4-3月ベース) |
|
|
|
|
日本 |
607 |
千台 |
(▲8.2%) |
1,314 |
千台 |
(▲1.7%) |
661 |
千台 |
(0.3%) |
1,303 |
千台 |
北米(注3) |
320 |
千台 |
(▲10.6%) |
687 |
千台 |
( 21.7%) |
358 |
千台 |
(34.6%) |
691 |
千台 |
欧州 |
211 |
千台 |
(▲9.0%) |
486 |
千台 |
( 24.0%) |
231 |
千台 |
( 24.2%) |
428 |
千台 |
その他(注4) |
50 |
千台 |
(▲25.2%) |
127 |
千台 |
(16.7%) |
68 |
千台 |
(34.8%) |
115 |
千台 |
計 |
1,188 |
千台 |
(▲9.9%) |
2,614 |
千台 |
( 8.8%) |
1,318 |
千台 |
(13.5%) |
2,537 |
千台 |
*( )内は対前年同期増減率。尚、当中間期実績及び前期実績は確報値に修正済。
(注1)グローバル販売台数(小売)には、生産用部品として出荷され、在外持分法適用会社で組み立てられた車両を含む。
(注2)グローバル販売台数(小売)の欧州及びその他地域の一部は、1ー12月ベースの数字。
(注3)北米の生産台数はメキシコを含む。
(注4)その他は、台湾、タイ、フィリピン、南アの生産台数の合計。但しCKD分を除く。
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当中間期実績
01年9月期 |
前通期実績
01年3月期 |
前中間期実績
01年3月期 |
連結売上台数
(注5) |
|
|
|
日本 |
334 |
千台 |
(▲2.0%) |
726 |
千台 |
(▲4.3%) |
341 |
千台 |
(▲7.6%) |
海外 |
867 |
千台 |
(▲8.3%) |
1,838 |
千台 |
(11.0%) |
946 |
千台 |
( 18.7%) |
計 |
1,201 |
千台 |
( ▲6.7%) |
2,564 |
千台 |
( 6.2%) |
1,287 |
千台 |
(10.4%) |
連結生産台数
(注5) |
|
|
|
日本 |
607 |
千台 |
(▲8.2%) |
1,314 |
千台 |
( ▲1.7%) |
661 |
千台 |
( 0.3%) |
在外連結子会社 |
580 |
千台 |
( 2.0%) |
1,162 |
千台 |
( 25.0%) |
570 |
千台 |
( 29.5%) |
計 |
1,187 |
千台 |
(▲3.5%) |
2,476 |
千台 |
( 9.2%) |
1,231 |
千台 |
( 12.0%) |
(注5)連結売上台数、連結生産台数は連結財務諸表のベースとなるものである。
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